Assegurança de motocicletes a Mallorca
Les motocicletes i els ciclomotors han d’estar assegurats per a poder conduir-los legalment en el trànsit per carretera. Els ciclomotors, els cotxes i les motocicletes estan subjectes a les mateixes normes que s’estableixen en l’Ordenança sobre l’Assegurança de tercers per a vehicles de motor. Per tant a Espanya, és necessari almenys una assegurança de tercers per a poder conduir-los.
A la mida de les seves necessitats
Quines cobertures té l'assegurança de moto?
- Assegurança obligatoria
- Si ets responsable de les lesions a uns altres, tens una cobertura per les lesions corporals causades per tu de fins a 70 milions d’euros.
- Protecció jurídica bàsica
- Si es produeix un accident i es necessita un advocat, se li proporcionarà un sense un límit de cost o rebrà fins a 1.500 lliures si escull al seu propi advocat.
- Protecció jurídica ampliada
- Si es produeix un accident i es necessita un advocat, se li proporcionarà sense límit de costos o rebrà fins a 6.000 € si escull al seu propi advocat.
- Assistència en carretera 24 h bàsica
- Si la teva moto es descompon, l’assegurança la repararà en el lloc o l’anirà fins a 200 km.
- Assistencia en carretera 24 h estesa
- Si la teva moto acaba en una rasa, t’enviaran un camió de remolc i la teva moto serà remolcada sense límit de quilòmetre.
- Lliure elecció del taller mecànic
- Si es necessita un garatge després d’un accident, es pot triar un dins d’un radi de 200 km.
- Robatori
- Si et roben la motocicleta, et pagaran una de nova.
- Foc
- Si la teva moto es crema parcialment, la teva assegurança pagarà la reparació.
- Fenòmens atmosfèrics i fauna
- Si la calamarsa deprimeix la teva moto, no t’has de preocupar perquè la reparació serà reemborsada.
- Pèrdua total
- En cas de pèrdua total sense la participació d’un tercer, se li reemborsarà el valor de la motocicleta.
- Dany propi amb franquicia
- Si deteniu la vostra moto en un pilar, només pagueu la franquicia. La resta està coberta per l’assegurança.
- Accident
- En cas d’accident, està cobert per despeses mèdiques de fins a 6.000 lliures durant un any en un centre mèdic de la seva elecció.
- Danys al casc, roba i accessoris del motorista
- Si tens un accident i el teu casc està danyat, et pagaran un de nou.
Per què és important assegurar la moto o el ciclomotor amb una assegurança a tot risc?
Per exemple, l’assegurança de tercers no cobreix els danys del conductor. Aquestes són més importants que les de les motocicletes, per la qual cosa les assegurances de tot risc són una bona opció per a complementar les assegurances obligatòries. A més, aquestes polítiques d’assegurances reemborsen el valor total de la motocicleta en els primers anys, i l’assistència en carretera s’inclou normalment.
La ruïna d’una motocicleta o un ciclomotor implica molts riscos, alguns dels quals no som responsables. És important estar sempre ben assegurat. Els danys causats per una col·lisió amb un altre vehicle o per un mateix.
Aquests productes estan disponibles amb un excés (és a dir, pagar una part i l’empresa paga la resta) o sense un excés (és a dir, l’empresa paga tot el cost). Una assegurança integral és important per a vehicles nous, seminous o molt ben mantinguts. Amarrar una moto és molt més fàcil que danyar un automòbil, per la qual cosa és relativament més car cobrir els seus propis danys en una política d’assegurances d’automòbils que en una assegurança d’automòbils.
Accidents del controlador
Les quantitats globals per a la mort, la discapacitat i l’atenció mèdica solen ser inferiors en les assegurances de motocicletes que en les assegurances d’automòbils. És important tenir això en compte i comparar els beneficis que ofereixen les diferents empreses. Hi ha motors de cerca en línia que ofereixen una assegurança sense cobertura d’accidents per a conductors. En cas d’accident que requereixi atenció mèdica, la part lesionada ha de pagar directament al centre mèdic.
Hauria de saber que en cas d’accident el conductor no està cobert per responsabilitat de tercers. A més, la seguretat social tampoc cobreix els costos mèdics en cas d’accidents de motocicletes, per la qual cosa les assegurances d’accident per al conductor i l’assistència al passatger són gairebé indispensables en cas d’accident, especialment si no es té una assegurança de salut privada.
Robatori i foc
És important saber que la majoria de les empreses inclouen un excés per a cobrir aquestes pèrdues. Aquest excés pot ser una quantitat fixa (p. ex. 100100) o un percentatge (p. ex. 10%). Això significa que si es roba o es crema la teva moto, haurà de pagar la quantitat fixa o el percentatge perquè l’empresa cobreixi el saldo.
A Espanya es roba una moto aproximadament cada 12 minuts. Per aquest motiu, és molt recomanable que es retiri la cobertura de les assegurances en cas de robatori. Pot costar una mica més, però paga.
Assegurament comú per a motocicletes i ciclomotors
Les assegurances de motocicletes i ciclomotors poden incloure les següents cobertes, depenent de la cobertura desitjada:
- Càrrega obligatòria: responsabilitat obligatòria de tercers, lesions i danys materials causats a tercers.
- Responsabilitat civil voluntària
- Protecció jurídica (defensa penal, reclamacions de danys, recuperació i administració de multes)
- Assegurança del conductor (mort o discapacitat permanent)
- Robatori
- Ajuda de viatge de les motos
- Assistència pel vehicle i les persones
- Reparacions d’emergència: llums davanteres i posteriors, bateria plana, pneumàtics plans, pèrdua de claus, etc.
- Transport d’ambulància de les persones ferides
- Towing i transferència del vehicle
- Despatx de peces de recanvi
- Costos per a l’estada al taller
- Vehicle de substitució en cas de danys
- Assistència mèdica
- Maleïda pel casc del genet, roba o guants
- Maleïda per la motocicleta
- Dietes mensuals en cas de pèrdua de permís de conducció
- Suspensió del permís de conducció
Conductors ocasionals en assegurances de motocicleta
L’assegurança de motocicletes, igual que l’assegurança de cotxes, pot cobrir més d’una persona. En general, només s’especifica un genet principal quan es fa una política. No obstant això, si més d’una persona conduirà el vehicle, la majoria de les asseguradores els permeten ser inclosos com a conductors ocasionals.
És important parar esment a aquest punt, ja que hi ha empreses que no permeten un segon conductor i asseguren nominalment aquest risc. Això significa que el titular de la política, el conductor i el propietari de la motocicleta són la mateixa persona. Per tant, en aquest cas, només una persona tindria dret a conduir el vehicle.
Quines són les diferències entre un ciclomotor i una moto?
Un ciclomotor és un mitjà de transport que normalment té 2 rodes i està equipat amb un motor amb una capacitat de motor de menys de 50 centímetres cúbics i pot arribar a una velocitat màxima de 45 km/h. Per obtenir una llicència de ciclomotor, deu tenir més de 15 anys.
Per portar passatgers, deu tenir almenys 18 anys. Aquests vehicles no estan permesos en les autopistes o carreteres rurals i han de passar per un ITV cada 3 anys (si tenen 2 rodes) o cada 2 anys o menys (amb més de 2 rodes).